Was Sie benötigen:
- Schraubenzieher (Wir empfehlen:Schraubenzieher-Set)
- Steckschlüssel mit Bitsatz (Wir empfehlen: Mannesmann-Set)
Unter Umständen:
- Gabelbrücke (Wir empfehlen: Gabelbrücke)
- Federbeine (Wir empfehlen: Federbeine)
Zerlegung, Prüfung und Reparatur der Vorderradgabel:
Schritt 1:
Gabel, oder lediglich die Gabelholmeinheiten ausbauen.
Schritt 2:
Verschlussstopfen der Standrohre etwas lösen.
Schritt 3:
Klemmschrauben der Gabelbrücke lösen und die Gabelholme herausnehmen.
Schritt 4:
Halteschrauben unten in den Gabeltauchrohren lösen und entfernen.
Schritt 5:
Stand- und Tauchrohr über einem geeigneten Ölauffangbehälter auseinanderziehen.
Schritt 6:
Verschlussstopfen entfernen und die Feder entnehmen.
Schritt 7:
Standrohre auf Riefen und Verzug und Tauchrohre auf Schäden und Riefen untersuchen und falls nötig erneuern.
Schritt 8:
Freie Länge der Feder überprüfen, Sollmaß liegt bei 230mm.
Schritt 9:
Staubkappe und Dichtring untersuchen und falls nötig erneuern. Maß des Dichtringes ist 27 x 37 x 7,5mm. Die Staubkappe kann herausgehebelt werden, der Dichtring ist mit einem Sprengring gesichert.
Schritt 10:
Teile gründlich reinigen und in umgekehrter Reihenfolge montieren.
Schritt 11:
Sind die Halteschrauben mit einem neuen Dichtring montiert und festgezogen, müssen Verschlussstopfen und die Feder wieder entfernt werden. Anschließend Standrohr und Tauchrohr bis zum Anschlag zusammenschieben und die Gabel senkrecht halten. SAE 10 Gabelöl bis zum Öllevel 75mm unter der Standrohroberkante auffüllen. Gabel mehrmals auseinander und zusammenschieben, bis die hydraulische Dämpfereinheit entlüftet ist. Öllevel im zusammengeschobenen Zustand prüfen und wieder bis 75mm auffüllen. Feder, mit den engen Windungen nach oben, und Verschlussstopfen (neuen O- Ring verwenden) montieren. Anschließend die Gabel wieder montieren.